我国商业航天市场规模或达500亿元

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2018-04-16

核心提示:根据目前一揽子原油价格变化率水平测算,预计3月28日24时国内汽、柴油零售价格将上调,每升上调幅度在元。新华社信息北京3月26日电(记者王凯歌)美国商业原油和汽油库存双双下降、沙特阿拉伯官员建议进一步延长减产协议等助推国际油价,但美国原油产量持续上升等抑制油价涨幅,3月14日以来,国际油价涨多跌少。根据目前一揽子原油价格变化率水平测算,预计3月28日24时国内汽、柴油零售价格将上调,每升上调幅度在元。美国能源信息局(EIA)数据显示,3月16日当周美国商业原油库存意外减少260万桶至亿桶,而市场原本预期该数据将增加250万桶;汽油库存下降170万桶。美国原油和汽油库存双双下降助力国际油价,但美国原油产量持续创出新高令油价承压。

我国商业航天市场规模或达500亿元

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全国两会召开前的一个月,商业市场新闻不断:我国首颗私人卫星——鞋盒大小的“风马牛一号”进入太空。

几天之后大洋彼岸的美国,20层楼高的SpaceX“猎鹰重型”火箭载着一辆红色特斯拉潇洒离开地球。

近几年,“商业航天”成了热词。 商业航天是指以市场为主导,具有商业盈利模式的航天活动。 在我国,这块市场的“蛋糕”有多大?目前只怕没人能说出准确数字。 “航天科工四院在武汉建立商业航天产业基地时,提出了每年50发火箭、100至200颗大小卫星生产能力的指标。 ”中国航天科工集团四院型号总设计师胡胜云代表说,“以此推算,未来几年商业航天市场规模达到三五百亿元问题不大。

”但他表示,这也只是粗略、不完全估算的数字。 两会上,来自航天界的多位代表委员告诉科技日报记者,我国商业航天只是刚起步,但展望未来,其发展难以估量。 目前处于空间基础设施建设阶段有统计显示,2017年全球约120家风投机构,为商业航天企业投资了近40亿美元。

其前景之大可见一斑。

中国航天科技集团五院党委书记赵小津委员认为,现在并没有充分依据来估算商业航天市场规模。 “这个市场必将随着我国商业航天服务能力和水平的提升而变化。

”赵小津说,“如果商业航天服务能深入到百姓生活方方面面,规模会相当可观,但这还有很长距离,要一步步来。

”赵小津表示,发展商业航天,第一步是建设空间基础设施,要把卫星发射到太空组网,形成服务能力,我们还处于这一阶段。

2015年被许多人称为“中国商业航天发展元年”,商业航天在我国正式破冰起航。

是年10月,商业高分辨遥感卫星吉林一号组星发射。

其研制单位长光卫星技术有限公司,是由吉林省政府、中国科学院长春光机所、民营资本共同成立的卫星商业化运作载体,成为推动我国航天遥感商业化产业化发展的一支重要力量。 按规划,吉林一号将发射138颗卫星组网运行,努力成为世界级高分辨率遥感图像信息供应商。

记者了解到,近年国内有多项商业航天计划提出或开始实施。 其中规模较大的除了吉林一号,还有航天科技集团的全球移动宽带卫星互联网系统、航天科工集团的虹云工程等,未来组网卫星总数均将达到百余颗甚至数百颗。

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